BRAKING ha inventato il disco WAVE che ha rivoluzionato il concetto di disco freno. Attraverso studi tecnici sulla deformazione dei materiali e dissipazione del calore, BRAKING ha innalzato il limite delle prestazioni dei freni a disco in acciaio. Oggi numerosi team utilizzano i prodotti Braking, gli stessi che sono in vendita regolarmente al pubblico. I dischi WAVE sono costruiti in acciaio inossidabile ad alto contenuto di carbonio e ad elevato coefficiente d’attrito. I dischi flottanti della serie STX si distinguono per il mozzo in alluminio nero (dove non specificato invece il Mozzo è in Acciao).

Dallo sviluppo dei dischi Wave STX sono nati i dischi Wave SK. Massima espressione racing stradale  risultato di dieci anni consecutivi di continua ricerca e sviluppo. Il disco Sk garantisce maggiori prestazioni rispetto al disco STX (minor peso, miglior raffreddamento, ottimo accoppiamento con le pastiglie).

Prestazioni:
- Maggiore Prontezza di Risposta in Fase di Frenata
- Perfetta dissipazione del Calore data l’alta superficie a contatto con l’aria
- Dilatazione controllata in fase di Innalzamento della Temperatura in virtù della sagoma irregolare
- Ottimizzazione del Contatto Pastiglia-Disco
- Usura regolare della Pastiglia (attraverso una pulizia costante della Pastiglia che permette lo sfruttamento completo della stessa)
- Estrema leggerezza della Pista Frenante che conferisce alla moto maggior maneggevolezza

Consiglio Tecnico: Nel momento in cui si cambiano i dischi è fortemente consigliato sostituire anche le Pastiglie freno. Il montaggio di un disco nuovo con pastiglie usurate potrebbe causare danni indesiderati. Con i dischi in questione è consigliabile montare Pastiglie Braking (Semimetalliche, Sinterizzate o Sinterizzare Racing).

Importante: Il Prezzo esposto è riferito ad UN DISCO (Per le moto che montano un Doppio Disco Anteriore è necessario impostare "Quantità 2" al momento dell’acquisto dell’articolo)

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