Collettori Racing ARROW.
I collettori sono l'elemento di connessione del sistema di scarico al motore e quindi vengono investiti per primi dai gas esausti provenienti dalla camera di combustione. Dunque in essi si raggiungeranno temperature e velocità dei gas molto elevate; è dunque logico che sono di fondamentale importanza per il buon funzionamento di tutto l'impianto di scarico: dovranno assicurare il passaggio dei gas in maniera rapida e senza ostacoli, resistendo nel contempo alle sollecitazioni termiche ed acustiche che i gas stessi trasmettono. Per questi motivi sarà più che mai importante realizzare dei collettori con conicità ben accordate per ottenere gli effetti desiderati e, se si è in presenza di un motore quattro tempi pluricilindrico con schema di accensione classico (non il "big-bang"), si dovranno livellare le pressioni nei vari collettori durante il funzionamento dell'unità motrice, attraverso i compensatori che, se ben posizionati e nel numero giusto, assicureranno l'assenza di "vuoti" nell'arco di erogazione del motore. Si dovranno usare quindi materiali molto resistenti per la loro realizzazione ma che assicurino anche un peso contenuto, come oggi la moderna tecnica richiede.
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