Ogni Motociclista, acquistando un Kit DID,  è consapevole di aver scelto il prodotto di miglior qualità, affidabilità e durata reperibile in commercio.

Quando ci si appresta a sostituire la Trasmissione Finale di una moto, è necessario sostituire tutti i componenti, anche quando i profili dei denti appaiono regolari.

Cinematismo, regolare avvolgimento, accoppiamento rullo-catena / profilo-dente devono essere in perfetta armonia per ottimizzare le prestazioni della Trasmissione.

Tutti i Kit Racing modificano il Passo della tua moto in PASSO 520.

Questo permette un minor attrito al Passaggio Catena ed un minor peso della Trasmissione.

Il Kit Trasmissione DID Racing comprende:

-          Pignone in Cromo-molibdeno (garantisce elevata durezza e resistenza alla ruggine grazie ad una particolare lavorazione nei trattamenti di calore e di superficie). La dentatura del Pignone rimane quella di serie della moto.

-          Corona in Super-Alluminio A7075 (garantisce leggerezza ed elevata durezza).

 Nota: la tabella sottostante riporta il contenuto specifico del Kit e il RAPPORTO FINALE che si ottiene montando questo prodotto.

-          Catena  ERV-3 G&G con X-ring (i quattro punti di contatto del X-ring aumentano notevolmente le prestazioni di tenuta del lubrificante. Questo mantiene all’esterno lo sporco e garantisce una migliore resistenza all’usura rispetto alle altre catena attualmente in produzione)

-          Confezione Monouso da 60ml di lubrificante “Did Chain Lube”

-          Regolo Rilevamento Usura Catena

-          Poster Celebrativo di Valentino Rossi (Sponsor DID nel MotoGp)

-          Adesivo DID “GP Racing Kit”

Controlla il CONTENUTO SPECIFICO DEL KIT DID per la tua moto:

PIGNONE  (n° Denti)	CORONA (n° Denti)	CATENA (n° Maglie)	Tipo Catena	Rapporto Finale	Passo Finale
15	47	112	520ERV3	+2	520

* Questo prodotto è estremamente sportivo ed a uso agonistico, DID consiglia quindi di montarlo quando la moto viene utilizzata in configurazione Pista ed esclusivamente su Circuiti Chiusi *