Con gli anticipi regolabili RPM si possono variare i tempi di accensione in anticipo o ritardo fino a +/-10° rispetto alla taratura originale, a seconda delle esigenze del proprio motore e del proprio stile di guida.

Indicativamente, anticipando si ottiene una risposta del motore più pronta, mentre ritardando si migliorano le caratteristiche di allungo.

Irrinunciabili quando si utilizzino benzine speciali o in caso di motori preparati.

Per ogni modello viene suggerito un grado di anticipo: può rappresentare la soluzione ideale, ma le caratteristiche di questi rotori consentono anche di ricercare la propria taratura personalizzata.